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为移动登车桥更换液压油需要注意的一些内容

2019/5/14 19:38:28      点击:

其实移动登车桥的使用非常的简单,一般我们在使用的过程中是不用担心太多的问题的,大部分石红都不需要花费太多的精力。不过小编还是想为大家介绍一些关于移动登车桥的知识,如果对移动登车桥感兴趣的话可以继续往下看:

近日有客户打电话过来咨询关于液压移动登车桥液压油更换问题,由于移动登车桥使用年限较长,液压油内深入不少杂质,影响正常使用,所以特此来咨询,面对这个客户遇到的问题,相比大多数客户也都会遇到相关的问题,那牛力小编根据公司技术人员提供一些数据,分享给客户,希望对大家有所帮助。

移动登车桥液压油根据不同环境和需求分为一下几种类:HL、HM、HR、HV、HG、HS等。

HL类型,具有防锈性和抗氧性,用于低压油系统,通常使用比较多的比如:单柱液压机床、挖掘机等,可以使用HM油替代;HM类型,是抗磨液压油,相比HL油改善了抗磨性,可以使用在,低、中、高液压系统,也可用于中等负荷机械润滑部位。

当然这种类型的液压油可以使用HV替代;HR类型,相对HL液压油类型改善了其粘温性,通常使用在环境温度变化大,工作条件比较恶劣的情况下使用,比如:户外工厂,远洋船舶等。可使用HV代替;HV类型,相比HM改善了其粘温性,还具有耐磨性,并适合与寒区环境下使用,在环境温差大,条件比较恶劣的环境使用,同样在户外工厂、远洋船舶等使用。

可以使用HS代替;HG类型,具有防滑、防粘、仿爬性的,用于既有液压传动又有滑动面的系统;HS类型,是属于合成有,与HV油相同,使用温度要比HV还要低,由合成烃为基础油,具有较低的倾点和良好的年温性,用于特殊环境的高寒区作业。

由于在我国大部分地区气温在-25度至40度之间,使用HM类液压油即可。油类液体随气温的变化或稀薄或浓稠。合适的粘度和良好的粘温性能,能保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、能量传递防腐、冷却和密封经过我公司技术人员反复实验得出结论:夏季使用HM46#液压油;冬季使用HM32#液压油。

更换合适的液压油可以更大程度的保障设备的正常运行,可以预防设备因油液不适用的而引起的故障。由于我国地方大,南北差异大,在冬季寒冷北方,移动登车桥若在严寒地区使用,而需要使用HV类液压油。

以上就是小编为大家介绍的一些关于移动登车桥的内容,如果你认为哪些部分还不够全面的话可以继续补充。